張文宏：即使在疫苗供應(yīng)非常充沛的國家，疫苗接種率也難以達到完全阻斷傳播的群體免疫水平

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現(xiàn)有確診病例291例

今日（5月17日），據(jù)國家衛(wèi)健委早上通報，5月16日0—24時，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團報告新增確診病例25例，其中境外輸入病例20例（浙江8例，上海6例，廣東4例，湖南1例，四川1例），本土病例5例（遼寧3例，安徽2例）；

截至5月16日24時，據(jù)31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團報告，現(xiàn)有確診病例291例（其中重癥病例1例），累計治愈出院病例85945例，累計死亡病例4636例，累計報告確診病例90872例，現(xiàn)有疑似病例1例。累計追蹤到密切接觸者1016014人，尚在醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者6502人。

31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團報告新增無癥狀感染者17例（均為境外輸入）；當(dāng)日轉(zhuǎn)為確診病例3例（境外輸入1例）；當(dāng)日解除醫(yī)學(xué)觀察13例（均為境外輸入）；尚在醫(yī)學(xué)觀察的無癥狀感染者347例（境外輸入331例）。

累計收到港澳臺地區(qū)通報確診病例13556例。其中，香港特別行政區(qū)11824例（出院11525例，死亡210例），澳門特別行政區(qū)50例（出院49例），臺灣地區(qū)1682例（出院1116例，死亡12例）。

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“零號病人”依然是謎

5月16日下午，安徽省新冠肺炎疫情防控應(yīng)急綜合指揮部舉行第二場新聞發(fā)布會，通報了疫情流調(diào)溯源情況。

目前，安徽省感染者全部集中在裕安區(qū)和肥西縣。專家研判，安徽疫情規(guī)模性擴散的可能性基本排除。張某某、李某某、呂某為最早的3名感染者。專家研判，李某某、呂某可能仍然不是本輪疫情零號病人。

5月15日和16日，中國疾控中心首席專家吳尊友先生、復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院原院長姜慶五先生分析，從現(xiàn)有病例發(fā)病時間看，目前公布的信息提示，雖然安徽六安先發(fā)現(xiàn)病例，但本輪疫情國內(nèi)有的地方病例出現(xiàn)時間比六安的病例早，從現(xiàn)有流行病學(xué)傳播關(guān)系來看，六安病例是由其他地方病例傳播所致。

安徽省新冠肺炎疫情防控應(yīng)急綜合指揮部辦公室召開的新聞發(fā)布會指出，為科學(xué)溯源，安徽省疾控中心對患者標(biāo)本進行基因測序，未發(fā)現(xiàn)引起高致病、高傳染性的突變位點，不屬于目前印度、南非等流行的高傳染性變異株。

5月16日，遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作指揮部辦公室發(fā)布通告：

為做好鲅魚圈區(qū)新型冠狀病毒肺炎疫情的防控工作，避免發(fā)熱病之間交叉感染，防止疫情傳播擴散，切實保障人民群眾健康安全。經(jīng)營口市鲅魚圈區(qū)統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展指揮部研究決定，自本通告發(fā)布之日起，臨時關(guān)閉全區(qū)所有個體診所，具體恢復(fù)時間另行通告。

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乘坐交通工具有新要求

針對疫情，大連周水子國際機場發(fā)布消息，受疫情影響，旅客如果近期去過營口鲅魚圈，將被拒絕乘機。營口其他地區(qū)的旅客從大連周水子機場出發(fā)需要提供7日內(nèi)核酸檢測陰性證明，行程碼為綠碼且體溫監(jiān)測正常。

大連周水子國際機場客服人員介紹，旅客近期如果沒有去過營口和安徽，且行程碼為綠碼，體溫正常的話，可以從機場正常乘機。

截至5月16日12時，南航北方分公司從沈陽出港的7條航線開始執(zhí)行新的防疫政策。這7條航線的目的地是廈門、西安、成都、三亞、海口、烏魯木齊、南京。

上述7個目的地的防疫要求各有不同，比如廈門要求提供7天內(nèi)核酸檢測陰性證明；成都、三亞需要72小時內(nèi)有效核酸檢測陰性證明。旅客出行要以目的地要求為準(zhǔn)。

5月16日，目前遼寧營口的鲅魚圈站和熊岳城站采取管控措施，旅客進站需持72小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明。

據(jù)鐵路部門介紹，鲅魚圈站及熊岳城站進站旅客需要提供72小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明，其他各站暫未接到地方防疫部門的通知。5月14日18時前購買乘車站為鲅魚圈或熊岳城車票的且無法提供核酸檢測證明不能進站的旅客，開車前可至以上兩站的人工窗口或在12306官網(wǎng)辦理退票，退票時免收退票手續(xù)費。

按照疫情防控部門要求，遼寧省高速公路營口、大連地區(qū)共計10個收費站口設(shè)置了檢查點。

其中，營口地區(qū)的G15沈海高速鲅魚圈站、熊岳東站、熊岳西站，入口需要所有司乘人員提供72小時以內(nèi)核酸檢測陰性報告，出口正常。

大連地區(qū)的G15沈海高速公路李官站、太平灣站、瓦房店站、老虎屯站、瓦房店南站；S12皮長高速公路謝屯站、邢屯站，上述站口入口正常通行，出口針對所有“遼H”車輛司乘人員測量體溫及查驗72小時核酸檢測陰性證明，無證明者勸返。

沈陽鐵路客戶服務(wù)中心指出，目前，大連站、大連北站仍可正常進站乘車，不需要核酸檢測證明。

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張文宏解讀最新疫情

5月16日，上海復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科主任張文宏醫(yī)生在其微博發(fā)布一篇長文指出安徽六安新冠病例的源頭逐漸清晰。

張文宏指出，吳尊友教授根據(jù)詳實的數(shù)據(jù)提示此次疫情的核心熱點區(qū)域發(fā)生在營口鲅魚圈。根據(jù)對指示病例相關(guān)城市(北京 沈陽 大連 合肥)密切接觸者的篩查，從時間與空間上最終鎖定了病例可能輸入的原點。

病例輸入的原點無論是人或者是物，在將來仍可發(fā)生。隨著國際交流的逐漸開放，輸入的風(fēng)險不會減少。近期中國臺灣的病例暴發(fā)也提示類似的現(xiàn)象。一旦輸入，迅速蔓延。

根據(jù)去年至今一年多的經(jīng)驗，最終無論是營口和六安，還是中國臺灣，只要根據(jù)疫情采取嚴(yán)格的社交距離限制，加大檢測和人員流動追蹤，控制疫情只是時間問題。這一點毋庸置疑。

但無論是鲅魚圈還是臺北圈，這樣的故事一再上演，未來的生活會是怎樣的呢?人類戰(zhàn)勝新冠疫情的路線圖到底會是如何?關(guān)于近期的疫情提示了以下信息：

1. 新冠病毒沒有自行離去，而是分布在全世界，只要我們稍微放松一下防控措施，疫情馬上就會重啟，而且傳播速度較去年絲毫未見減弱。

2. 以目前的全球性疫情來看，新冠病毒已經(jīng)成為世間常駐病毒，我們必須做好長期應(yīng)對準(zhǔn)備。

3. 全球的疫苗接種速度很慢，很不平衡。無論是鲅魚圈還是臺北圈，當(dāng)?shù)鼐催_到疫苗屏障的水平。從營口到六安的病例更是沒有接種過疫苗。但未接種疫苗是當(dāng)前全球的常態(tài)。即使在疫苗供應(yīng)非常充沛的國家，疫苗接種率也難以達到完全阻斷傳播的群體免疫水平。

4. 病毒的變異發(fā)生速度雖然沒有流感病毒快，也沒有完全逃逸疫苗的作用，但是由于疫苗接種速度不夠快，最終病毒變異逃逸株的可能性在增大。

截至2021年5月17日9時，全國31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有0個高風(fēng)險地區(qū)，17中風(fēng)險地區(qū)，其中安徽省7個，遼寧省10個。